一、人员资质与作业前准备

持证上岗与培训

操作人员必须持有特种设备操作证（如 Q1 起重机械指挥、Q2 门式起重机司机），且每季度接受专项安全培训，重点考核过孔流程、荷载计算及应急处置能力。禁止无证人员或患有高血压、恐高症等疾病的人员参与作业。

设备状态核查

作业前需完成 “机械 - 液压 - 电气” 三系统联检：

机械：检查轨道横向间距偏差≤±5mm，接头高差≤1mm，轨道下方用枕木垫实且间隔≤50cm；支腿垂直度偏差≤2mm/m，离墩台垫石面≥15cm。

液压：测试油缸同步精度（左右行程差≤3mm），检查支腿插销与限位开关联锁功能是否正常。

电气：验证变频器过载保护、传感器零点漂移（偏差≤±5%）及无线通讯抗干扰性能。

二、过孔与架梁操作规范

过孔控制要点

速度限制：主机过孔速度≤5m/min，接近盖梁时降至点动模式；支腿移位需同步控制，纵向位移偏差≤±5cm，横向≤±1cm，左右高差≤1cm。

支腿锚固：前支腿到达桥墩后，需穿入承重销轴并锁死，后支腿用精轧螺纹钢锚固，桥台处加设 10t 链条葫芦斜拉保护。

特殊工况：曲线桥过孔时，前支腿需根据斜交角度调整位置，确保垂直墩台平面；下坡工况油缸行程控制在安全范围（不超过总行程的 70%）。

架梁荷载管理

严格执行 “先试吊后正式” 原则：首片梁试吊离地 20cm 静置 10 分钟，监测主梁挠度≤L/500（L 为跨度）；吊梁时保持水平，横向倾斜度≤2°，禁止超载及斜拉歪拽。

三、应急处置与维护保养

事故响应机制

突发故障时立即切断总电源，启动紧急制动装置，同时通过对讲机向现场指挥报告。若发生倾覆，按以下流程处置：

警戒隔离：以事故点为中心划定半径 30m 警戒区，禁止无关人员进入。

救援实施：使用千斤顶、起重机等设备稳固架桥机，优先解救被困人员，重伤员需在 15 分钟内送医。

事故分析：48 小时内完成技术鉴定，提交包含直接原因、间接原因及整改措施的书面报告。

周期性维护要求

日常：清洁轨道及滑轮组，检查钢丝绳断丝数（每捻距≤10%）及润滑状态。

每周：紧固螺栓（预紧力偏差≤10%），清洗液压油滤清器，测试制动系统间隙（≤1mm）。

半年：更换液压油滤芯，全面检测钢结构焊缝（重点检查支腿与主梁连接处）。

每年：进行整机探伤（超声波检测覆盖率≥80%），更换减速器齿轮油并校准传感器零点。

四、安全防护与环境管理

个人防护与现场管控

作业人员必须佩戴安全帽、防滑鞋及反光背心，高空作业需系双钩安全带；现场设置醒目标识，禁止在架桥机下方及起重臂回转范围内停留。

环境适应性操作

风力≥6 级、雨雪天气或轨道表面结冰时，需停止作业并采取防滑措施（如铺设草垫）；夜间施工必须保证照度≥30lx，且至少配备 2 名专职监护人员。

通过以上核心条款的严格执行，可系统防控 90% 以上的操作风险。施工单位应建立 “操作日志 - 维护记录 - 事故档案” 三位一体管理体系，确保设备全生命周期安全可控。

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咨询电话：15893839825