在散货码头作业中，龙门吊是煤炭、矿石等大宗物料装卸的核心设备，主要通过抓斗实现高效取料与堆垛。其核心设备包括抓斗门机和桥式抓斗卸船机，前者适用于堆场堆存和装车，后者专注于船舶卸货。例如，云南保山的抓斗龙门吊单次取料量可达数吨至数十吨，每小时可完成 500-1000 吨煤炭装卸，效率较人工提升 5-10 倍。北部湾港 30 万吨级码头配备的桥式抓斗卸船机额定效率达 2500 吨 / 小时，通过智能状态监控系统实现精准作业。

一、作业流程与设备协同

船舶卸货：门座抓斗卸船机通过 “抓斗下降→提升→卸料” 循环，将煤炭 / 矿石从船舱直接抓取至漏斗，再经皮带机转运至堆场。青岛港创新 “一舱多机” 模式，两台门机通过防碰撞雷达和软件协同作业，效率较人工提升 5%。

堆场堆垛：抓斗门机沿轨道或硬化地面移动，利用大容量抓斗（如贝壳斗、齿形斗）实现分层堆垛，堆高可达 8-10 米。国能黄骅港采用封闭筒仓工艺，结合智能水幕和喷雾系统，粉尘排放削减 98%。

装车发运：针对铁路运输，抓斗门机可直接将物料装入底开门自卸车或漏斗车，配合螺旋卸车机或链斗卸车机完成快速装车。

二、技术应用与效率提升

自动化控制：唐港股份通过门机自动化改造，实现远程操控和自动防摇，连续作业稳定性优于人工，满斗率控制精度显著提升。部分设备集成 DGPS 差分定位和 AI 视觉技术，定位精度达厘米级。

抓斗优化设计：耐磨锰钢抓斗可承受矿石冲击，单次取料量根据物料特性灵活调整。例如，煤炭抓斗采用防撒漏设计，矿石抓斗加强刃口耐磨性，使用寿命可达 5000-10000 小时。

环保与安全：上海码头堆场强制要求在导料口设置喷淋或吸尘装置，配合挡风网（高度不低于堆垛 1.2 倍）和全封闭天棚，有效抑制扬尘。青岛港通过图像识别技术实现抓斗与流动机械实时避障，降低清舱作业风险。

三、实际挑战与应对

物料特性适配：针对煤炭的粘结性和矿石的高硬度，需定期更换抓斗部件（如刃口、销轴），并通过 AI 算法优化抓取角度。国能黄骅港通过调节煤炭含水率至 8%-12%，减少卸料扬尘和设备堵塞。

设备维护：每日检查钢丝绳磨损、润滑系统和电气元件，每季度全面检测钢结构应力。例如，抓斗液压系统需定期清洁滤芯，防止杂质影响开闭精度。

堆场管理：采用 “分区堆存 + 智能调度” 模式，通过北斗定位动态分配作业区域，避免不同货种混堆。宁波舟山港通过 “龙门吊 + AGV” 协同，使堆场利用率提升 20%。

四、典型案例与效益

同江铁路口岸通过强化抓斗操作训练，实现进口无烟煤单钩作业时间控制在 1 分钟内，年换装量超 9 万吨。国能黄骅港集成封闭筒仓、智能抑尘和粉尘制饼技术，年回收煤污水 400 万立方米，节约用水成本 2000 万元。这些实践表明，龙门吊通过设备升级与流程优化，已形成高效、环保的散货装卸体系，支撑着全球能源与原材料供应链的稳定运转。

公司网址：www.yzjqj.com

咨询电话：15893839825