提梁机的整机涂装与防腐处理是保障设备长期稳定运行的关键工艺环节，需严格遵循 GB/T 8923.1-2011《涂覆涂料前钢材表面处理》、GB/T 30790.1-2014《防护涂料体系对钢结构的腐蚀保护》及 JT/T 722-2023《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》等标准要求，通过系统化的表面处理、涂层设计和质量控制，构建适应露天作业环境的防腐屏障。​

表面预处理是防腐体系的基础保障，核心要求达到 Sa2.5 级喷砂除锈标准。该等级要求在不放大观察情况下，钢材表面无可见油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，残留污染物仅允许呈现点状或条状轻微色斑。预处理前需清除构件表面的飞边毛刺、焊接飞溅物及焊渣，对锐角进行倒角处理以减少应力集中。喷砂处理采用铜矿砂或石英砂作为磨料，通过压缩空气驱动形成高速喷射流，在钢材表面形成均匀的粗糙度纹理，增强涂层附着力。处理后的表面需在 4 小时内完成首次涂装，防止二次锈蚀，对锈蚀等级达到 C 级或 D 级的构件（氧化皮剥落且出现点蚀）需进行额外的局部强化处理。​

涂层体系设计采用 “底 - 中 - 面” 三层防护结构，根据 JT/T 722-2023 新版标准要求，外表面防护体系需满足 30 年保护年限要求。底漆选用水性环氧富锌底漆，干膜厚度不小于 80μm，通过锌粉的牺牲阳极作用提供电化学保护；中间层采用环氧云铁漆，干膜厚度达 100μm 以上，形成物理隔绝屏障并增强涂层整体性；面漆根据环境差异选择，内陆地区采用水性丙烯酸聚氨酯面漆，沿海高盐雾区域则选用氟碳面漆，干膜厚度不小于 60μm，提供耐候性和装饰性。对于栓接部位等特殊区域，采用专用的底面合一涂层，总干膜厚度控制在 120-150μm 之间，确保连接节点的防腐效果。​

施工工艺控制需兼顾环境参数与操作规范。涂装作业环境温度需控制在 5-35℃，相对湿度不超过 85%，雨、雾天气禁止露天施工。涂料混合严格按比例调配，使用机械搅拌确保均匀，环氧类涂料需控制活化期在 4 小时内。采用高压无气喷涂工艺进行大面积施工，边角部位辅以刷涂补涂，避免漏涂。喷涂过程中需控制漆膜湿膜厚度，确保干燥后达到设计要求。涂层干燥固化阶段需避免粉尘污染和机械损伤，完全固化前禁止进行下一步工序。​

质量检验实施全过程管控机制。表面处理后通过目视检查和粗糙度仪检测验证预处理质量；每道涂层施工后采用磁性测厚仪检测干膜厚度，85% 以上测点需达到设计值，其余测点不低于 90% 设计值；采用划格法进行附着力测试，涂层附着力不低于 5MPa。最终外观检查要求涂层均匀连续，无流挂、气泡、针孔等缺陷。所有检验数据需形成记录存档，作为设备验收的必备资料。通过严格执行涂装规范和工艺标准，提梁机的金属结构可有效抵御大气腐蚀、紫外线老化和机械磨损，为设备全生命周期安全运行提供保障。

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