龙门吊的自身维修是保障设备长期稳定运行的基础性工作，通过针对性的检测、保养和修复措施，及时消除结构隐患与性能劣化问题。这套维修体系需覆盖金属结构、运行机构、电气系统等关键部位，形成 “预防检测 - 故障修复 - 安全验证” 的完整流程，确保设备技术状态符合安全作业要求。

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金属结构维修聚焦于疲劳损伤与腐蚀防护。主梁、立柱等承重构件采用相控阵超声检测技术定期排查焊接接头，重点识别应力集中区域的微裂纹，配合无人机载智能视觉系统对高空结构表面进行全方位扫描，精准发现锈蚀、变形等缺陷。防腐处理遵循严格工艺标准，锈蚀部位先经高压除锈达到 Sa2.5 级标准，再采用底漆 + 中间漆 + 面漆的三层涂装体系修复，干膜总厚度不低于 250μm，尤其注重焊缝、边角等易锈蚀区域的涂层强化。关键销轴、连接螺栓每季度进行扭矩复检，采用扭矩扳手按额定值的 1.2 倍进行紧固验证，防止松动引发结构失稳。​

运行机构维修以机械性能保持为核心。起升、大车、小车机构的减速机按季节更换适配润滑油，冬季采用 80W-90 齿轮油，夏季更换为 85W-90 型号，油位严格控制在大齿轮半径的三分之一处。钢丝绳每周检查断丝、磨损状况，当单股断丝数超过 5% 或直径减损达 10% 时立即更换，滑轮组需每月清理油污并加注润滑脂，确保转动灵活无卡滞。制动器维护重点调整制动间隙和弹簧张力，通过试吊验证制动效果，确保满载状态下制动距离控制在规定范围内，制动片磨损量超过原厚度 50% 时必须更换。​

电气系统维修注重绝缘性能与控制精度。主回路与控制回路每月检测绝缘电阻，采用兆欧表测量确保阻值不低于 1MΩ，接地系统电阻定期验证需≤4Ω。电缆卷筒与滑触线每周检查磨损情况，发现绝缘层老化、裸露立即更换，接触器、继电器触点每月清洁并检查烧蚀状况，严重者进行触点打磨或整体更换。PLC 控制系统每季度进行参数校准，重点验证传感器反馈精度和执行机构响应速度，确保双吊点同步控制偏差在允许范围内。​

维修安全规范贯穿全过程实施。作业前必须执行能源锁定程序，切断总电源并悬挂警示标识，高空作业时使用防坠落装置并设置安全监护区。结构件维修后需进行空载试运行，验证机构运行平稳性和制动可靠性，电气系统修复后通过绝缘测试和空载联动试验确认无异常。所有维修工作需详细记录并存档，包括检测数据、更换部件型号及调整参数，形成可追溯的设备健康档案，为后续维护提供参考依据。​

这种按周期分级实施的维修体系，通过精准检测、规范修复和严格验证，有效延缓设备老化进程，降低突发性故障风险，成为龙门吊安全运行的重要保障。

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